Paper sigradi2008_084:
Desarrollo de un Simulador en Tiempo Real para la Evacuación en Medios e Infraestructuras de Transporte Ferroviario [Development of a Real Time Simulator for Evacuation Media Rail Transport and Infrastructure]

Cumulative Index of Computer Aided Architectural Design
in Spanish

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id sigradi2008_084
authors Togores, Reinaldo; Jorge A. Capote, Daniel Alvear, Orlando V. Abreu, Arturo Cuesta, Mariano Lázaro
year 2008
title Desarrollo de un Simulador en Tiempo Real para la Evacuación en Medios e Infraestructuras de Transporte Ferroviario [Development of a Real Time Simulator for Evacuation Media Rail Transport and Infrastructure]
source SIGraDi 2008 - [Proceedings of the 12th Iberoamerican Congress of Digital Graphics] La Habana - Cuba 1-5 December 2008
summary La evacuación de una edificación en caso de una situación de emergencia no viene afectada únicamente por los parámetros de movimiento, tales como, la velocidad de desplazamiento y distancia de recorrido de los ocupantes. Muchos otros factores afectan a las opciones disponibles para los individuos y la decisión que eventualmente toman en una situación de emergencia. La normativa asume que los ocupantes salen de un edificio por la salida más cercana, pero puede haber ocupantes que desconozcan el edificio o la ubicación de las salidas de emergencia. En muchas ocasiones las rutas de entrada conocidas son más susceptibles de ser utilizadas en la evacuación que las rutas de emergencia por las que nunca se ha transitado. Durante los instantes iniciales de un incendio, los ocupantes tienden a ignorar las señales, aproximándose al lugar del incidente y comparándolo con otras situaciones vividas con anterioridad, para decidir finalmente entonces, y no antes, la actitud a adoptar ante la emergencia. Todo esto indica que una parte fundamental de la prevención de riesgos está en la formación del personal para enfrentar estos incidentes. El interiorizar las conductas apropiadas en situaciones de emergencia requiere la repetición de los ejercicios de evacuación cuyos resultados deberán ser evaluados para detectar las insuficiencias de carácter tanto objetivo como subjetivo. Pero la realización de ejercicios de evacuación a escala real supone una inversión gravosa para la institución afectada. El presente trabajo describe los pasos que se están dando en el Grupo Investigador GIDAI de la Universidad de Cantabria para el desarrollo de un Simulador en Tiempo Real (STR) destinado al entrenamiento del personal ferroviario para las actuaciones en caso de emergencias tanto a bordo de los trenes como en las estaciones. Como caso particular se incluye el estudio de la evacuación en túneles. El STR opera en sincronía con un Modelo de Simulación Computacional de la Evacuación (MSCE). Este modelo numérico tiene en cuenta aspectos de la conducta humana que proporcionan una aproximación más real al proceso de evacuación, aportando la información necesaria para controlar el modelo de Realidad Virtual que muestra la interfaz gráfica. Esta información incluye la valoración del flujo por recintos del edificio, la determinación de áreas de congestión, el análisis de riesgos, las distancias de recorrido, las velocidades de los ocupantes de forma individualizada en las distintas partes del escenario, las rutas de evacuación posibles, el movimiento y dirección de cada individuo durante circunstancias extremas. Los resultados obtenidos en cada ejercicio se realimentan a la base de datos del MSCE permitiendo llevar un control individualizado de la preparación del personal para este tipo de situaciones. El STR contará con una interfaz de usuario gráfica tridimensional destinado a suministrar una experiencia visual lo más cercana posible a la realidad. Para el desarrollo de esta interfaz se están evaluando las posibilidades tanto de software de libre distribución (OpenSceneGraph) como de plataformas comerciales (fundamentalmente VirTools y Quest3D). El desarrollo propuesto incluirá versiones para distintos niveles de inmersión, lo que haría posible su implantación a partir de computadores normales pero teniendo en cuenta su futura extensión a sistemas estereoscópicos, pantallas envolventes y entornos CAVE.
keywords Conducta humana, Evacuación, Modelado y Simulación Computacional, Modelos de Conducta, Gráfica Digital, Realidad Virtual.
series SIGRADI
email reinaldo.togores@unican.es
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last changed 2009/04/23 15:15
 
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